El pasajero herido no es responsable del posible consumo de marihuana por parte del conductor
Ahora que la marihuana se ha despenalizado en el estado de Washington, van a surgir problemas relacionados con la conducción bajo sus efectos. A diferencia del alcohol, que sólo permanece transitoriamente en el cuerpo y puede detectarse con diversas pruebas, la detección de la marihuana es un poco más complicada.
En este caso, el conductor de una furgoneta se saltó una señal de stop en una intersección sin tocar los frenos. Chocó contra un coche pequeño que venía por su derecha. Ese coche tenía el derecho de paso. No tenía ninguna señal de stop ni de ceda el paso. Iba dentro del límite de velocidad.
Durante el juicio, la defensa intentó darle la vuelta a la tortilla culpando al pasajero del coche demandante de haber provocado el accidente.
Aunque el conductor del coche no hizo nada malo mientras conducía, la defensa alegó que reaccionó con demasiada lentitud. Argumentaron que debería haber previsto que la furgoneta se saltaría la señal de stop y que debería haber tomado una acción evasiva. Se basaron en el hallazgo en su organismo de un subproducto de la marihuana conocido como carboxi-THC.
En el lugar de los hechos, la policía no vio signos de intoxicación en el conductor del coche. Los toxicólogos forenses determinaron que había un poco de carboxi-THC en el cuerpo del conductor del coche. El Carboxy-THC permanece en el torrente sanguíneo durante bastante tiempo, incluso si no se consume marihuana. El conductor del coche dijo que no había consumido marihuana antes del accidente.
La defensa dijo que la demandante era culpable porque se subió al coche con un conductor que estaba bajo los efectos del alcohol.
Mis socios Paul Stritmatter, Garth Jones y yo, junto con el co-abogado, presentamos proactivamente una moción de juicio sumario contra la afirmación de que el demandante era comparativamente culpable.
Esta defensa fue finalmente rechazada por el tribunal. Aquí está el escrito: Moción de Pl para un juicio sumario parcial.