El jurado emite su veredicto. Los medios de comunicación cubren la noticia. El público ve los titulares. Parece que el caso ha terminado.

Pero no.

Las 40 víctimas heridas que han esperado tres años y medio a que se haga justicia. siguen esperando.

Porque Ride the Ducks International/sus compañías de seguros tienen más movimientos legales que hacer.

Moción número uno: Exigir un nuevo juicio con un juez diferente. RTDI acusa al juez de ser un "litigante pro demandante, anti RTDI". Afirma que el Tribunal básicamente me ayudó a llevar el caso. Oh, en serio.

El caso contra RTDI fue el caso de responsabilidad más fuerte que he llevado en 32 años. Su conducta fue atroz. Montar un vehículo de pato a lo Mad Max utilizando piezas viejas de los años 40 a las que se les echa el ojo. Póngalos en las calles y vías fluviales como vehículos turísticos. No contrates a ningún ingeniero. Eludir al gobierno federal. No sigas las normas de seguridad federales. No avise a la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte por Carretera. No contratar a un ingeniero cuando el componente del vehículo falla años antes. No llamar a revisión. Cree una solución que más tarde se ordene retirar. Echar la culpa de todo al operador de la empresa de viajes (que también es negligente). Y luego intenta actuar como si no fuera culpa suya cuando, debido al defecto de fabricación, la rueda se cae mientras el pato viaja a unos 65 km/h por la carretera. Matando a 5 e hiriendo a otros 70 estudiantes, turistas y otras personas.

Está claro que RTDI tenía posibilidades de ganar ese caso. No.

Sin embargo, ahora quieren que se rehaga. Y que la juez Shaffer básicamente se despida del caso. Oh, las alegrías de luchar contra una empresa que se niega a aceptar la responsabilidad. Incluso después de un juicio con jurado de cuatro meses.

La moción está aquí.